YA NO NECESITO MÁS RELOJES

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

.

.

Todo coleccionista fabrica discursos para legitimar/justificar su praxis de acumulación exacerbada del objeto fetiche.

Con 19 relojes cumplí sobradamente mi objetivo y, ya no tengo nada más que legitimar.

.

No recomendaría a cualquiera empezar una colección.

¿Por qué coleccionas? Hacerte con objetos que no son necesarios es una pulsión irracional que consume demasiado tiempo, energía y dinero.

Siempre habrá una pieza que te falte, otra que complemente o una más que remueva la obsesión.

No te centrarás en la alegría de lo que tienes, sino en la ansiedad de lo que te falta.

Tu coleccionismo no tendrá fin si nunca tienes todo lo que quieres.

Y un consejo… elige una temática, no sirve coleccionar todo, no logras profundizar en nada.

.

.

Yo tenía un propósito bien definido desde hace tiempo:

Mi museo particular, la colección DRINFEAL.

image

Un conjunto de conocimiento, un conjunto histórico, una historia en sí misma y unas historias.

.

  •  Conformé mi colección didáctica con 16 piezas, Véase:

CRITERIO DE ESTA COLECCIÓN PRIVADA

.

  •  Aunque, entremedias, se me coló (curiosamente) un reloj francés:

ADIVINANZA. VA DE ROSKOPF Y SU RELOJ DEL PROLETARIO 2

.

  •  Además, consecuencia directa de este hobby fue, que he acabado siendo usuario de uno:

ENCONTRÉ EL ÚNICO RELOJ DE BOLSILLO QUE SÍ QUIERO USAR

.

  •  Por último, tras 18 relojes ”simples”, un capricho especial, este cronógrafo:

Como punto final, di el salto a los relojes de bolsillo antiguos con complicaciones: mecanismos complementarios de un mecanismo básico.

Mecanismo básico: medición de horas y minutos, como mucho, contará con un segundero.

.

.

Sólo me resta concluir la catalogación de todas las piezas que seleccioné y recogí. Seguiré publicando su estudio aquí, intentando dar seriedad y continuidad dentro de una narrativa (coherencia argumentativa) que defina la colección. Sistematizando y compendiando en un conjunto sustantivo que permita ahondar, como una pequeña guía, en este mundo tan particular de los relojes de bolsillo industriales suizos y estadounidenses, sin funciones diferentes a la medición de horas y minutos, fabricados desde 1860 hasta 1930. Y luego, adiós muy buenas.

.

.

Por cierto…

He eliminado las 44 suscripciones vía email existentes. Los que fuisteis seguidores (gracias), ahora dejáis de estar informados de la publicación de nuevos artículos. No servía para generar ningún debate mediante comentarios y, aumentar el tráfico de visitas me es indiferente (yo no saco ningún beneficio de esto).

Aquí únicamente hay transferencia unidireccional de información y conocimiento, nada de aprendizaje colaborativo.

.

.

Anuncios

ADIVINANZA. VA DE ROSKOPF Y SU RELOJ DEL PROLETARIO

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

Mi proletario tipo 2 de Georges-Frédéric Roskopf (1868-1873):

Pero esta entrada del blog no versa de ninguna pieza de la colección. Me llamó la atención un reloj que estaba a la venta, al indagar para saber de él surgió el siguiente estudio:

.

¿Un diseño de G. F. Roskopf previo a su “reloj del proletario”?. ¿Un prototipo con escape de cilindro?.

.

En la página 14 del libro The Proletarian Watch, Albin Schaeder muestra ese mismo reloj e indica como probable autor a Georges-Frédéric Roskopf:

Anonymous manufacturer. (Roskopf?)

.

.

Si veo que esta entrada del blog suscita comentarios/interés, desvelaré el misterio.

.

.

.

EDITO (7 de abril del 2017).

Primer comentario y, por ende, amplío información.

Detalle:

.

Comparativa con el reloj del proletario:

Tanto el sistema de dar cuerda, como el colgante en forma de cáliz empleados por Roskopf… tengan claro que fueron de uso común en relojería.

.

El primer sistema de dar cuerda por la corona con éxito comercial:

Detalle:

La patente de Thomas Perst, para el ”maestro relojero” inglés John Roger Arnold, es ya del año 1820.

.

.

.

EDITO (8 de abril del 2017).

Segundo comentario, con una mención muy acertada al calibre “Beaucourt”, fabricado por los franceses Japy Frères. Amplío información.

Anuncio del año 1923. Resulta llamativo que todavía tuviesen mercado relojes con escape de cilindro y cuerda/puesta en hora por llave:

Detalle del Beaucourt:

Este primario movimiento, los Japy Frères lo hicieron durante muchas décadas.

Retrocediendo en el tiempo, véase con otra marca de fábrica (registrada por Japy Frères en 1887):

E incluso lo encontraremos, finalmente, sin marca de fábrica (1850-1860):

.

Pero se dieron variantes, que contemplaban el dar cuerda por la corona.

CONTINUARÁ…

.

.

.

EDITO (9 de abril del 2017).

Muestro algunas de las variantes con sistema de dar cuerda por la corona, que son producto de la lógica evolución (por el transcurso del tiempo) del calibre Beaucourt:

1.

.

2.

.

3. Otra anterior:

.

4. La última, ligeramente distinta:

Reloj carente de todo sistema de puesta en hora (se debe impulsar la aguja minutera con el dedo). Fue creado para competir con el proletario de Roskopf, en la cuota de mercado de los relojes baratos y populares.

.

¿El reloj mostrado al principio de la entrada se trata de un Roskopf?. Que cada uno saque sus propias conclusiones. Véase otra vez:

Yo lo tengo claro.

.

Por cierto… el reloj finalmente se vendió, alguien pagó 400 euros. Espero que no lo hiciese pensando que adquiría un prototipo de Georges-Frédéric Roskopf:

.

.

.

EDITO (6 de mayo del 2017).

Uno de los participantes del grupo de WhatsApp que he creado (mediante el blog) sobre relojes Roskopf, resulta que en alguna ocasión había mantenido contacto por correo electrónico con Paul Van Rompay, la eminencia en los Roskopf.

Aún compartiendo dicho participante, la opinión de que el reloj en cuestión bien podría ser una respuesta comercial de los Japy (o de alguno de sus muchos clientes) al éxito creciente de Georges-Frédéric Roskopf… se ofreció a trasladarle la cuestión a Rompay:

¿Es un reloj de Roskopf anterior a su reloj del proletario o un Japy Frères?.

.

La respuesta de Paul Van Rompay (traducida del inglés), no dejó lugar a duda:

“La cuestión de los precursores proletarios es interesante. Creo que es un buen tema para su grupo de discusión.

Aunque el diseño del reloj del proletario de Georges-Frédéric Roskopf era nuevo e incluso revolucionario, por supuesto no surgió de la nada.

Pero este reloj no es un precursor o prototipo del reloj del proletario. Es una versión realizada por Japy Frères”.

.

.

.

EDITO (31 de mayo del 2017).

Por cierto, en el día de hoy dejo de brindar auspicio en el blog al grupo de WhatsApp (llegamos a ser 6 los participantes). Un viejo y anhelado proyecto que, justo en mi recta final como coleccionista, logré por fin hacer realidad (del 14/4/2017 al 31/5/2017):

Al emplear un medio de contacto más íntimo y de menor exposición pública, albergué cierta esperanza. Únicamente sirvió para confirmar mi visión crítica y poco esperanzadora del panorama.

.

Mario Praz:

Sometida al psicoanálisis, la figura del coleccionista no sale bien parada, y desde el punto de vista ético hay sin duda en ella algo profundamente egoísta y limitado, mezquino incluso.

.

.

Artículo relacionado:

ADIVINANZA. VA DE ROSKOPF Y SU RELOJ DEL PROLETARIO 2

.

EL RELOJ DEL OBRERO. 1ª PARTE.

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

image

No confundir “el reloj del obrero” con “el reloj del proletario”, también presente en esta colección (véase en la entrada del blog: ROSKOPF).

.

.

“El reloj del obrero”, al igual que “el reloj del proletario”, refleja fielmente el contexto histórico, social, político y cultural que abarco con el periodo que comprende mi colección (1860-1920):

image

“We require 8 hours for work, 8 hours for own instruction and 8 hours for repose”.

Exigimos ocho horas de trabajo, ocho horas de recreo, ocho horas de descanso.

.

image

“Workingmen of every country, unite together to defend your rights“.

Obreros de todos los países, uníos para defender vuestros derechos.

.

.

La burguesía industrial conquistó el poder político, realizando una profunda transformación de la economía y la sociedad (antes estamental y ahora de clases).

Consegir el mayor beneficio al menor coste trajo consigo unas pésimas condiciones de vida para los obreros. Hombres, mujeres y niños son explotados, a cambio de un salario miserable, sometiéndolos a largas jornadas laborales en condiciones precarias.

Poco a poco, el proletariado tomará conciencia de su situación y empezará a unirse para reclamar mejoras a la burguesía:

image

“Proletarier aller Länder, vereinigt euch!”.

¡Proletarios de todos los países, uníos!. Karl Marx.

.

Ante el temor y preocupación de los poderes por la fuerza del movimiento obrero, se lograron importantes conquistas sociales a finales del siglo XIX. Pero una de las grandes reivindicaciones durante todo el siglo XIX y los primeros años del siglo XX era la jornada de ocho horas de trabajo, seis días a la semana.

.

.

CONTINUARÁ…

.

.

ENCUESTA

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

La siguiente encuesta es totalmente anónima. Gracias por tu tiempo.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

 

REFLEXIÓN 2

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

El coleccionismo es una forma de apreciación y de ordenación racional para un conjunto de objetos.

La forma concreta de coleccionar vendrá condicionada por la personalidad, valores, actitud, motivación y poder económico del coleccionista.

.

.

Un reloj mecánico es el mecanismo puro, la máquina excelsa. Contribuyó al desarrollo de nuestra sociedad.

.

José Miguel Echeverría:

El instintivo gesto de acercarlo al oído, nos da confianza y seguridad. Comprobamos que sigue marchando al unísono del otro, realidad tangible frente al misterio que intuimos enterrado en nuestro pecho. Sonreímos, entre aliviados y confusos: -” Sigue marchando!”-.

image

.

Mi decisión por el reloj de bolsillo antiguo (vehículo por medio del cual podemos sentir vivo el pasado) tuvo una razón pasional y espontánea.

Partí desde la más absoluta ignorancia.

.

.

Coleccionar, para mí, es disfrutar llenando los ratos libres, un remedio contra las vicisitudes y las prisas de la vida moderna.

Forjar la colección con un criterio que la personalize y la haga interesante, es un viaje de exploración personal, un ejercicio que me supone buscar conocimiento (me educo a mí mismo) para poder introducir nuevos elementos, sabiendo lo que compro y desarrollando un gusto propio (realizar una selección con autodeterminación y autonomía), sin salirme de unos límites económicos previamente establecidos (meta realista apta a mi bolsillo).

Es un proceso razonado pero también afectivo, enfocado con sentido de preservación, restauración, historia y enriquecimiento cultural tanto personal como para otros: al exhibir en este blog los hallazgos y la información que logro investigando y catalogando mis relojes, contribuyo a la creación de nuevos contenidos que vayan ampliando en internet los escasos recursos existentes en nuestro idioma de esta afición.

.

.

Como coleccionistas de un bien de interés cultural, es enorme la responsabilidad que contraemos frente a las generaciones futuras:

En esta época que rinde culto a lo descartable, en la que resulta mucho más barato reemplazar que arreglar, este legado de perdurabilidad milagrosa entre nosotros de un mecanismo vivo con más de un siglo de existencia, ha de ser rescatado e investigado con un amor infinito, a fin de ser depositado a su vez en las manos de los que nos sigan.

img_17472~2

.

.

ENCONTRÉ EL ÚNICO RELOJ DE BOLSILLO QUE SÍ QUIERO USAR. 2ª PARTE.

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

Tal era la alta precisión del master navigation watch (diseñado para ser el reloj maestro de navegación en una aeronave, de la misma forma que un cronómetro de marina lo era en la navegación de a bordo), que se suministró allá donde fuese necesaria una medición fiable:

  •  Fuerza Aérea: en cazas.

image

Y bombarderos:

image

  •  Ejército de Tierra: artillería de costa.

image

Y tanques:

image

 

  •  Marina: se utilizará como apoyo a los instrumentos de navegación.

Para poder determinar en cubierta la posición geográfica con el sextante…

image

el oficial no podía llevar consigo el cronómetro de marina…

image

ya que debía ser tratado con sumo cuidado…

image

lo haría con su master navigation watch, previa comprobación de su exactitud con el cronómetro de marina:

image

.

.

Debido a la importancia del master navigation watch, algunas unidades fueron acompañadas junto con una caja que lo protegía de los campos magnéticos y de las vibraciones, además de mantenerlo en posición horizontal para mayor exactitud (las ruedas únicamente soportarán fricción en un pivote, en vertical la fricción es en ambos extremos de los pivotes).

En la Marina se emplearon 7.726 cajas, todas de madera para evitar su corrosión:

image

image

image

Las cajas de dotación para la Fuerza Aérea y el Ejército de Tierra (vehículos blindados), fueron de metal:

image

image

.

.

El master navigation watch no era un modelo de reloj específico. Durante la contienda bélica se emplearon cuatro calibres de distintos fabricantes, los adaptaron para satisfacer al ejército.

Al utilizar como base calibres ya existentes y tener que dotarlos de un segundero central, tuvieron que recurrir a los segundos indirectos

La rueda del cañón de los segundos no forma parte del tren de ruedas principal, es añadida “exteriormente”, además de un puente sobrepuesto mínimo, todo ello aumenta el grosor del calibre y requiere un diseño ejecutado con gran maestría para poder conseguir una marcha fluida, regular y precisa de la aguja de los segundos.

Los 4 calibres y detalle de sus segundos indirectos:

Longines-Wittnauer Watch Co. Inc.:

image

Fue el único con dos puentes sobrepuestos:

image

.

Waltham, 5.000 unidades:

image

image

.

Elgin, 20.800 unidades:

image

image

.

La Hamilton Watch Company fue la fábrica que obtuvo más contratos militares, proveyó 96.082:

image

image

Su calibre fue ajustado a 6 posiciones. Longines y Elgin los ajustaron a 5, Waltham sólo a 3.

.

Una esfera de 24 horas también supuso más modificaciones en todos los distintos calibres base, la aguja para indicar las horas se tiene que mover a la mitad del ritmo de un reloj normal.

image

.

.

La cumbre de la excelencia en la relojería estadounidense, según los coleccionistas de ese país:

Waltham (1852-1957).

Elgin (1864-1968).

Illinois (1869-comprada por Hamilton en 1927).

Hamilton (1892-1970).

.

image
image

Desde sus orígenes, Hamilton, se ganó una reputación de calidad. Rápidamente ostentará el título de “The Watch of Railroad Accuracy”, sus relojes de precisión ferroviaria son utilizados por los jefes de estación, conductores de trenes, ingenieros, etc., para poder coordinar los tiempos con precisión y evitar colisiones.

image

Con su implementación estratégica de fabricar los relojes fáciles y baratos de reparar, resultaron atractivos tanto para los relojeros (son los que los vendían o ejecutaban su mantenimiento en el sistema ferroviario del país) como para en consumidor.

.

Fue proveedor de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos desde 1914 (el país no entraría en la Primera Guerra Mundial hasta 1917).

En los años 30 varias aerolíneas adoptaron sus relojes como oficiales: TWA, Eastern, United y Northwest.

Tenía diseñadores propios, ingenieros, físicos y especialistas en metales. Durante la Segunda Guerra Mundial incrementó su producción para satisfacer la demanda: fabricó una gran variedad de instrumentos de medida para apoyar el esfuerzo de la guerra de los EEUU y sus aliados.

image

De hecho, casi toda su producción en ese periodo se dedicó a proveer al ejército.

.

.

1943. Anuncios, en la revista “Life”, del Hamilton Master Navigation Watch:

image

Detalle:

image

Hamilton makers of The Watch of Railroad Accuracy now making accurate war timepieces“.

Hamilton, fabricante del reloj de precisión ferroviaria, ahora está haciendo precisos relojes de guerra.

.

imageDetalle:

image

“This watch is one of many high-precision instruments Hamilton is making for our armed forces. It is not available to civilians”.

Este reloj es uno de los muchos instrumentos de alta precisión que Hamilton está haciendo para nuestras fuerzas armadas. No está disponible para civiles.

.

La navegación (determinar la situación geográfica) en el desierto africano era igual de necesaria que en alta mar, debido a la falta de puntos de referencia y un terreno cambiante con cada tormenta de arena.

image

.

.

La Segunda Guerra Mundial finalizó en 1945 y la población civil finalmente tendrá acceso al Hamilton Master Navigation Watch. Los que hoy podemos encontrar (de los fabricados durante la guerra), se podrían dividir en estos tres grupos:

  •  1.  VENDIDOS NUEVOS:

Hamilton había destinado al ejército 96.082 unidades, pero hizo 120.000.

Anuncio de 1949. Publicado en la revista “Flying”:

image

Reloj Hamilton Master. Un número limitado está disponible nuevamente. Nuevo, con caja a prueba de choques: 65 dólares.

image

.

  •  2. EXCEDENTES MILITARES:

Una vez terminada la contienda, el gobierno de los Estados Unidos los subastó al público en general en lotes a granel. Nuevos (stock) o reacondicionados (de segunda mano, utilizados durante la guerra).

Anuncio de 1947. Publicado en la revista “Flying”:

Excedentes de guerra. Mientras duren.

image

Detalle:

image

El Hamilton Master Navigation Watch nuevo costaba 67 dólares, (el Elgin Master Navigation Watch nuevo se vendía por 49.50 dólares).

.

1948. “Popular Science”:

image

Hamilton Army Air Force (AFF) Master Navigation Watch nuevo: 71.50 dólares.

.

1948. “Flying”:

image

Últimas ventas de equipos aeronáuticos excedentes de guerra.

image

Detalle:

image

Utilizado por la Army Air Force (AFF) y aerolíneas.

Nuevo se vendía por 67 dólares. Reacondicionado por 27.

Lo mismo en este anuncio también de 1948, revista “Aero Digest”:

image

.

1950. Anuncio publicado en las revistas “Popular Science” y “Popular Mechanics”:

image

Relojes Navigators AN 5740 (uno de los códigos del gobierno para el diseño de los Master Navigation Watch), fabricados para la Army Air Force por Hamilton. Nuevo: 39.95 dólares.

.

  •  3. CONVERSIONES DE ÉPOCA A CIVIL (nuevos o excedentes militares):

La esfera original:

image

image

image

La conversión a civil vendría siendo siempre con una configuración de 12 horas:

image

Se realizaron algunas ciertamente curiosas, aún manteniendo el segundero central se añadiría otro en un dial independiente inferior (a las 6).

image

Y otras, como la de mi reloj, carecen del segundero central:

image

Su esfera (de legibilidad excelente) se corresponde con la número 080 de las empleadas por Hamilton en sus series del calibre 992.

Véanse los números de las distintas esferas y su descripción:

image

image

La 080:

image

H.G.: estilo de la numeración: Heavy Gothic:

image

SS: círculo excéntrico del segundero a una altura inferior que el resto de la esfera (Single Sunk):

image

P= Porcelana-Esmalte (material de la esfera).

image

.

.

La Hamilton diseñó el calibre 4992B específicamente para el Master Navigation, tomando como base su calibre insignia, el grado ferrocarril 992B.

Las series 992 fueron el reloj de ferrocarril más popular jamás construido:

image

El calibre 992 estuvo en continua producción desde 1903 a 1931. 546.100 unidades.

El 992E (1931-1940), fue así denominado al aplicarle al 992 una espiral fabricada con la nueva aleación “Elinvar”. 63.900 unidades.

Finalmente la evolución terminará con el 992B (1940-1970). 685.300 unidades.

.

.

He mostrado mi reloj en dos foros:

image

Recalqué que no lo considero una pieza de colección. Aunque si idóneo para ser usado en el día a día por la calidad de su calibre, además de contar con un pasado militar evocador.

.

En un foro español de relojería, que no cuenta con un apartado propio para los relojes de bolsillo… todo fueron alabanzas y enhorabuenas, pero el único interrogante que suscitó fue si se trataba de un “railroad” (si cumplió con los requisitos generales del momento para su servicio en el ferrocarril).

.

Luego tuve la osadía (ganas de incordiar) de enseñarlo en el foro de la estadounidense NAWCC (National Association of Watch & Clock Collectors), en su apartado “American Pocket Watches”.

Las conversiones de época realizadas a miles de Hamilton Master Navigation para uso civil, son sobradamente conocidas por sus participantes. La opinión (en inglés) sobre la de mi reloj fue unánime, algunas de las perlas vertidas:

  •  “Es una pena que estos relojes se convirtieran a 12Hr. y cuando se retira el puente del segundero central el reloj se arruina”.
  •  “Para mí y para muchos otros coleccionistas, en este reloj sólo tienen valor los pocos componentes originales que conserva”.
  •  “No estoy seguro que se supone representa un 4992B de dotación militar (adquirido por el Gobierno y entregado a un militar en servicio) con el segundero central abortado, un segundero añadido a las seis, una esfera de reloj de ferrocarril y una anilla de suspensión que tampoco le corresponde. Mi preferencia también es por los ejemplares conservados en su estado original”.

La anilla de suspensión original de los Master Navigation:

image

La de mi reloj:

image

  •  “Si uno desea un 12 horas de dotación militar, tiene los 992B también emitidos durante la Segunda Guerra Mundial”:

image

image

.

.

No quise malmeter en el foro ni crear polémicas. Agradecí todos los comentarios y ahora expreso aquí mi opinión:

Es envidiable la dedicación y esmero en ese país por conocer todo lo posible de sus relojes de bolsillo. Pero su purismo exacerbado y exceso de celo para con mi reloj, sólo puedo achacarlo a que los Estados Unidos sufren la carencia de un pasado que vaya más allá del siglo XVII.

  •  No se trata de un reloj antiguo (con más de un siglo de existencia) y se produjo en masa industrialmente. Producción total por años del 4992B: 1941 = 40.000 unidades, 1942 = 50.000, 1944 = 30.000, 1950 = 15.000 y 1970 = 10.000.
  • La Hamilton Watch Company proveyó 96.082 Master Navigation al Gobierno durante la Segunda Guerra Mundial (entre ellos el mío). A diario se encuentran a la venta en estado original, existe una gran oferta, aunque nada acorde al precio.
  • Las conversiones a civil, como la de mi reloj, las realizaron ellos en su país (nada más acabar la contienda).
  •  Antes de adquirir el reloj, ya era conocedor de la existencia de los 992B militares con esfera de 12 horas, pero hacerme con uno me hubiese supuesto un desembolso importante. Siendo para usar, preferí una de las vilipendiadas (por ellos) conversiones de los Master Navigation, muchísimo más económicas (gracias) y que para mí, además, cuentan con una gran ventaja: su puesta en hora es por la corona, la de los 992B es mediante palanca lateral y ello obliga a tener que desenroscar el bisel cada vez.
  •  La esfera que quería tuviese mi reloj, sí o sí, era la típica empleada de mediados de la década de los 30 hasta principios de la de los 50 en los relojes estadounidenses grado ferrocarril. Exactamente la que le pusieron al que ahora es mi 4992B, con su segundero a las 6.

 

.

.

CONTINUARÁ…

.

.

Montre gousset. Orologio da tasca. Pocket Watch. Taschenuhr. Ceas de buzunar. Relógio de Bolso. Карманные Часы. 懐中時計.

ENCONTRÉ EL ÚNICO RELOJ DE BOLSILLO QUE SÍ QUIERO USAR. 1ª PARTE.

.

Coleccionando relojes de bolsillo ando. Autor: DRINFEAL.

.

.

No poseo ningún reloj de pulsera. No soporto llevar nada en el pulso.

Los de bolsillo que van conformando la colección reúnen para mí grandes valores, pero automáticamente pierden el de su funcionalidad fuera de casa (no salen).

Pero hete aquí que, tras más de tres años estudiando, adquiriendo conocimientos y coleccionando… tuve una “epifanía relojeril”:

image

Por primera vez me encontré mirando un reloj de bolsillo con ojos de usuario, aunque hoy, como instrumento que sirve para medir el tiempo, sea anacrónico.

image

Siendo coleccionista hubiese sido un total despropósito hacerme con él. Está a años luz de haber sido conservado tal cual salió de fábrica y, al ser del año 1942, queda fuera del periodo en el que me he especializado.

Como usuario… ha sido la mejor elección posible, una inversión puramente emocional que refleja los gustos y las inquietudes que he desarrollado.

image

Para mí, auna magistralmente los dos ámbitos que estimo con mayor poder evocador: en origen se trataba de la versión militar del más famoso reloj de ferroviario, pero el mío lo acondicionaron para uso civil nada más ser retirado del servicio (fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial). Alabo el gusto de la conversión.

image

Lo porto en el bolsillo pequeño de los pantalones vaqueros. La finalidad de dicho bolsillo, que ha perdurado hasta nuestros días, era alojar el reloj:

dav

Por seguridad, va sujeto mediante una leontina a la trabilla del pantalón.

Leontina: cadena colgante formada de eslabones entrelazados (a), se termina por un anillo de muelle (b) y un mosquetón (c) fijado a la anilla de suspensión del reloj.

image

.

.

.

Hasta 1941 Estados Unidos no entró en la Segunda Guerra Mundial.

En la navegación aérea, un reloj de alta precisión era uno de los instrumentos indispensables para realizar cálculos y mediciones con las que situar la posición del aparato sobre el mapa.

Los tres tipos estándar de relojes, regulados como cronómetros de navegación, utilizados en los aviones de combate fueron:

  • De pulsera: dotados con segundero central, además de una esfera y agujas luminosas:

image

  • El navigational stop watch:

image

image

image

  • Y el master navigation watch (reloj maestro de navegación), utilizado como fuente maestra de información de la hora:

image

Uno de los relojes de bolsillo militares con mayor tecnología funcional. Una excelente máquina que cumplió los requisitos de precisión y fiabilidad exigidos por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial:

image

Con segundero central y una esfera de formato 24 horas marcada G.C.T. (Greenwich Civil Time).

.

.

.

Véase:

ENCONTRÉ EL ÚNICO RELOJ DE BOLSILLO QUE SÍ QUIERO USAR. 2ª PARTE.

.

.

A %d blogueros les gusta esto: